Прогулки по Франкфурту: Мал мостик, да дорог

Стоп-кадр

Großansicht des Bildes mit der Bildunterschrift:

Когда речь заходит о Франкфурте-на-Майне, то первым делом вспоминаются банковские небоскребы. Конечно, большое видится на расстоянии, но мы подойдет поближе. И не к небоскребам.

Bildunterschrift:
Eiserner Steg - "Железный мостик" - соединяет старый центр города Рёмерберг (Römerberg) с районом Заксенхаузен (Sachsenhausen) на противоположной стороне Майна. 170-метровая конструкция из стального фахверка покоится на двух опорах. Она напоминает железнодорожные мосты конца позапрошлого - начала прошлого веков, но с самого начала предназначалась исключительно для пешеходов.

Bildunterschrift:

Bildunterschrift:
Историю моста можно считать образцово-показательной, чтобы составить представление о характере жителей города, его давних предпринимательских традициях.

В середине XIX века на единственном Старом мосту во Франкфурте стало тесно: пешеходы, фиакры, почтовые кареты, грузовые повозки… Жители города неоднократно обращались в магистрат с требованием возвести второй мост, но денег в городской казне не было. Тогда и возникла идея соорудить его всем миром, скинуться с прибылью и выгодой для всех.

В июне 1867 года во Франкфурте создали паевое общество. Каждый желающий мог приобрести акцию стоимостью 100 гульденов, по которой гарантировалось 5 процентов годовых.

29 сентября 1869 года "Железный мостик" был сдан в эксплуатацию. Выполненный в стиле неоготики, он стал настоящим памятником своего времени, символом индустриальной эпохи. Сейчас мост служит одним из любимых фотографических мотивов для туристов и других гостей финансовой столицы Европы.

Bildunterschrift:

Bildunterschrift:
В свое время им восхищались художники-экспрессионисты. Например, сразу на нескольких своих картинах "Железный мостик" изобразил Макс Бекман (Max Beckmann).

Мост украшает цитата на древнегреческом языке: "По винно-черному морю плыву к чужеземцам за медью" (пер. В. Вересаева). Чтобы покрыть расходы в размере 120 тысяч гульденов и вернуть деньги пайщиков, за пользование взималась плата - один крейцер. Годовой абонемент стоил 6 гульденов.

К 1886 году расходы на строительство окупились. Мост передали в собственность города, он стал бесплатным. Так была решена одна из городских инфраструктурных проблем.

С точки зрения современного туриста Eiserner Steg является стратегически важным объектом. И не только потому, что с него открывается замечательный вид на небоскребы и другие кварталы Франкфурта. По мосту можно прямиком попасть из исторического центра от городской Ратуши на Музейный берег. На относительно небольшом участке набережной здесь расположено сразу более дюжины музеев: Музей кино, Музей коммуникации, музеи художественные и исторические.

Bildunterschrift:

Bildunterschrift:
Если же у вас нет времени на их посещение, то можно просто прогуляться вдоль Майна, вернувшись в центр города через второй, более молодой, пешеходный мост Holbeinsteg.