DW-World.de
Deutsche Welle

Часть III

Bildunterschrift:
Если автобан А40 - это "аорта" Рурской области, то "Цольферайн" - ее сердце. Основателя шахты - промышленника и пионера индустриализации Франца Ханиэля (Franz Haniel, 1779-1868) можно считать настоящим визионером, предвидевшим будущее, уже хотя бы за название, которое он вместе со своими  компаньонами выбрал для шахты.

В начале 1834 года в Европе вступил в силу договор о создании Deutsche Zollverein - Немецкого таможенного союза. Он сменил предыдущие соглашения, а также существенно расширил зону действия. В союз вошли Пруссия, Великое герцогство Гессен, Кургессен, Бавария, Вюртемберг, Саксония и отдельные тюрингские государства. Позже присоединились Баден, Нассау и Франкфурт, а затем Люксембург, Брауншвайг, Липпе, Ганновер и Ольденбург.

Предприниматель Франц Ханиэль был настолько воодушевлен процессом снятия торговых барьеров, что решил назвать свою шахту в честь этого договора. Напомним, что истоки современного Европейского Союза берут начало также в сфере кооперации горной и металлургической промышленности.

Bildunterschrift:
Участок для добычи каменного угля у общин Гельзенкирхен и Катернберг Франц Ханиэль приобрел в сороковых годах XIX века. Первая шахта была введена в эксплуатацию в 1847 году. Несколько лет спустя здесь работала целая сеть горнодобывающих шахт, соединенных под землей системой туннелей.

Примерно через 80 лет было решено объединить их в единый комплекс с общим пунктом приема, сортировки и отгрузки угля. Еще позже на территории "Цольферайн" построили собственный коксохимический цех ("Kokerei").

В 30-х годах прошлого века при составлении заказа на проектирование единого приемно-сортировочного комплекса владельцы шахты руководствовались не только экономическими, но и эстетическими категориями. Рационализация и технический прогресс влияли на содержание, а современная архитектурная мода - на внешнюю форму. С одной стороны, хозяева распорядились спроектировать эффективное производство с полувековым сроком службы, с другой - хотели продемонстрировать не только успешность своего бизнеса, но и прогрессивность собственных художественных и экономических взглядов.

Bildunterschrift:

Bildunterschrift:
В результате не только мы, но и последующие поколения получили в наследство замечательный памятник индустриальной архитектуры в стиле нового конструктивизма и лучших традициях Баухауза. Конечно, в 30-е годы вряд ли кто-то мог предположить, что через какие-то 80 лет по этим залам и коридорам, отчасти до сих пор покрытых угольной пылью, будут водить экскурсии, а в бывших угольных бункерах - устраивать концерты, выставки и приемы с официантами в белых рубашках.

Новый комплекс - с сортировочным цехом, углемойкой и самой шахтой получил двенадцатый порядковый номер - Schacht XII. При его строительстве архитекторы Фриц Шуп (Fritz Schupp, 1896-1974) и Мартин Кремер (Martin Kremmer, 1894-1945) продумали все до мельчайших деталей - вплоть до формы дверных ручек.

Комплекс Schacht XII был введен в эксплуатацию в 1932 году. Он был самой современной шахтой в мире. Последняя смена здесь закончилась в декабре 1986 года. Заложенный с самого начала срок службы подходил к концу. Земельные власти Северного Рейна-Вестфалии приняли решение присвоить шахте статус архитектурного памятника, а для поддержания в надлежащем оригинальном состоянии и поиска новых возможностей  использования создали специальный фонд. Только на текущие расходы, необходимые для консервации и ремонта, ежегодно требуется 10 миллионов евро.

Фриц Шуп практически до своей смерти осуществлял авторский надзор и контролировал текущие изменения. За свою долгую творческую карьеру он стал автором почти 70 индустриальных объектов.

В Эссене авторам проекта удалось создать своего рода образцовый пример шахтной архитектуры, на который впоследствии ориентировались строители многих других горнодобывающих комплексов в Рурской области. Это обстоятельство также повлияло на решение ЮНСЕКО в 2001 году включить "Цольферайн" в список Всемирного культурного наследия.

Bildunterschrift:

Максим Нелюбин