WIRTSCHAFT:
Kein Transport ohne Stempel.
Gar nicht so einfach, seine Waren von einem Ort zum anderen transportieren zu lassen. Jedenfalls nicht in Griechenland. Nur etwa 10 % der produzierenden Betriebe beauftragen damit eine Spedition. Und das hat seinen Grund.
In Griechenland darf nämlich niemand ohne behördliche Genehmigung für einen anderen etwas transportieren. Die Zahl der Konzessionen für Lastwagen wurden 1990 festgelegt - seitdem sind keine neuen mehr dazugekommen. Die Folge: Wer eine Spedition eröffnen will, muss einem anderen Spediteur die Konzession abkaufen - und das zu hohen Preisen. Aber auch für die Kunden wird es teuer: Denn gibt es kaum Wettbewerb, steigen die Preise. So ist ein Lastwagentransport von Athen nach Thessaloniki heute oft teurer als ein Transport von München nach Athen.
Zahl des Tages:
Eine Billion 692 Milliarden Euro: so hoch waren die Schulden von Bund, Ländern und Kommunen in Deutschland im vergangenen Jahr. Das ist der bislang höchste Stand seit Bestehen der Bundesrepublik. Und ein Anstieg von sieben Prozent. Einen größeren Zuwachs hat es nur vor 15 Jahren gegeben. Die jetzige Gesamtverschuldung Deutschlands liegt deutlich über der Grenze, die die EU vorgibt. Damit steht Deutschland in Europa aber nicht alleine da: viele Länder haben wesentlich höhere Schulden.