Uprkos visokim cenama goriva, automobilska industrija u Nemačkoj ove godine može da računa na promet jednak prošlogodišnjem. Međutim, prognoze već sada govore da bi obrt mogao biti veći i od toga. Čak za 3 odsto.

Ilustracije radi u 2008. godini će, prema procenama, biti prodato oko 11,3 miliona nemačkih auromobila. Predsednik udruženje proizvođača automobila u Nemačkoj, Matijas Visman kaže da naročito u inostranstvu prodaja nemačkih automobila poslednjih godina raste.

Na stabilnom kursu

"Nemačka autoindustrija je nakon prvih šest meseci ove godine na stabilnom kursu. I u proizvodnji i izvozu beleži se rast i broj zaposlenih u prvih šest meseci ove godine povećan je za oko 15 i po hiljada."

Prvi put autokoncerni iz Nemačke imaju istu prodaju na domaćem i stranom tržištu. Oni su u zemlji najveći poslodavci, a kada je o zaposlenima u auto industriji reč, broj radnika sa visokim obrazovanjem raste, primećuje Visman, koji je svojevremeno bio ministar saobraćaja.

Milijarde za istraživanje

U proizvodnji automobila koji manje zagađuju životnu sredinu zabeležen je značajan napredak. Nemački autokoncerni su u odnosu na konkurenciju znatno brže smanjili nivo emisije ugljendioksida. Nemački proizvođači su, objašnjava Visman, veoma ozbiljno shvatili svoju ulogu u borbi protiv klime:

"To naravno u najvećoj meri ima veze sa velikim naporima na istraživačkom planu. Autoindustrija u Nemačkoj će ove godine u istraživanja uložiti preko 18 milijardi evra. To je daleko više nego u bilo kom drugom sektoru naše privrede. A uz to reč je o najvećim ulaganjima te vrste u celoj Evropi."

Na američkom tržištu, nemački automobili takođe sve bolje prolaze. Slično je i sa drugim najvažnijim delom sveta za nemačku auto-industriju - istokom. Pored Kine, i u Rusiji se gotovo svake sedmice  pojavi 40 novih milionera koji se interesuju za nemačke automobile. U tom tzv. premijum-sektoru Nemačka kontroliše gotovo 80 odsto prodaje.